Антон Шеломенцев: «Покрытие моста на проспекте Ленина будет из плотного щебеночно-мастичного асфальтобетона»

В комитете по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города разъяснили технологию укладки дорожного покрытия строящегося моста через Барнаулку. Предполагаемый ранее вариант применения холодного асфальта пересмотрен в пользу более качественного износостойкого материала.

«Верхний слой дорожной одежды моста будет устроен из плотного щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-15), которой укладывается при температуре смеси не ниже 130 С.

Неслучайно предусмотрен именно ЩМА-15, его основными преимуществами являются высокая устойчивость к разрушениям под воздействиями транспортных потоков и природных климатических условий, отличная сдвигоустойчивость, снижающая риск возникновения дефектов при больших нагрузках, долговечность покрытия, высокие эксплуатационные характеристики, значительное снижение шума дорог при движении автотранспорта.

Отмечу, что работы по асфальтированию моста будут производиться субподрядной дорожно-строительной организацией с более чем 20-летним опытом»
Антон Шеломенцев, заместитель председателя комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи города: